Ingen lokal politisk stillingtagen til Marbækvejs tilslutning

Lokalavisen Frederikssund har i sine seneste udgaver sat fokus på de nyeste data og informationer i sagen om etablering af ny fjordforbindelse. Bl.a. har avisen fået aktindsigt i et brev fra Frederikssund kommune til Vejdirektoratet.

Det er overordentligt glædeligt, at Lokalavisen er så aktive i denne sag både i forhold til at fastholde det politiske fokus på denne vigtige sag, men også fordi avisens artikler er med til at sikre den meget vigtige folkelige debat som skal være med til at danne grundlag den endelige beslutning.

Det omtalte notat der anbefaler vejdirektoratet at holde fast i en bro-tilkørel til Marbækvej er et såkaldt administrativt notat.

Der er således ikke tale om en politisk tilkendegivelse, eller stillingtagen, som Byråd eller fagudvalg har forholdt sig til.

I forhold til konklusionen omkring Ny Landerslevvej er jeg dog meget enig i administrationens anbefaling, gående på ikke at ønske den nordlige del af Ny Landerslevvej anlagt, og altså kun føre vejen til Lyngerup.

Anderledes forholder det sig altså når vi snakker om tilslutningen af Marbækvej. Her er jeg nemlig fortsat grundlæggende uenig i at Marbækvej skal tilsluttes til den nye fjordforbindelse.

Det virker på mig helt urimeligt at borgerne i Sydbyen og Marbæk skal udsættes for den ekstra belastning som dét at gøre vejen til ny hovedindfaldsvej vil medføre, så jeg har ikke skiftet standpunkt. ”Min målsætning har hele tiden været, at vi skal have en tunnelløsning, og at Marbækvej ikke skal tilsluttes denne.

Jeg er således heller ikke enig i, at hele Marbækvej skulle være dimensioneret og forberedt til at blive hovedindfaldsvej til byen. Der er masser af steder, hvor den gamle del af Marbækvej ikke er specielt bred, og hvor husene ligger meget tæt på vejen. Så et argument om at Marbækvej kan bære en væsentlig forøget trafikmængde holder ikke »hele vejen.

Så selv om også jeg må erkende at beslutningen om en ny fjordforbindelses udformning til syvende og sidst er op til Folketinget, så vil jeg fortsat forsøge at påvirke beslutningerne i en retning så Marbækvej ikke tilsluttes, og så der bliver tale om en tunnel og ikke en højbro. Og på det punkt tager kommunen faktisk ikke stilling til bro/tunnel-problematikken, selvom avisen skrev at kommunen anbefaler en bro-tilslutning. Det ville også være svært, da Byrådet har anbefalet en tunnel.

Et andet varmt emne i debatten for tiden er om politikerne er for eller imod brugerbetaling. Til det spørgsmål er mit svar ganske kort: ”Brugerbetaling, nej tak!” En holdning jeg har haft lige fra start, og som kun er blevet yderligere bestyrket af Sund & Bælts rapport, hvis konklusioner ikke overraskede mig.

Allerede fra start var der reelt kun et muligt resultat, og det er at de færreste borgere vil betale for at benytte en ny forbindelse, og at skulle betale for at benytte dem begge er helt urimeligt.

I Lokalavisen Frederikssund den 8. december 2011.	Hent artikel som: