Skal der være brugerbetaling må det gælde for hele landet

- Gennem de senere år har staten postet rigtigt mange penge i nye vejprojekter - ikke mindst motorvejs- og broprojekter i Jylland. Alle disse projekter er finansieret, uden at man kræver betaling af brugerne. Vejafgift har man i dag reelt kun indført på Storebæltsbroen
og Øresundsforbindelsen, siger det socialdemokratiske byrådsmedlem, Kenneth Jensen, Frederikssund.

I det lys undrer det ham, at vejafgiften tilsyneladende kun skal indføres i Frederikssund.

 - Vil det indebære, at borgerne skal betale for at færdes inden for deres egen kommunegrænse. I praksis betyder det, at borgerne nu skal betale for at komme til og fra arbejde, handelsmuligheder og fritidsaktivitet i deres egen kommune. Borgerne i den ene halvdel af kommunen må se frem til at betale mellem 5-10.000 kroner mere om året bare
for at komme på arbejde, end borgerne i den anden halvdel af kommunen.

I forligsteksten står at den ”som udgangspunkt finansieres gennem brugerbetaling”, og dennebrugerbetalingsmodel vil omfatte ”både den nye og den eksisterende fjordforbindelse”.

 - Der bliver altså ikke noget alternativ til de, der ikke vil betale for at benytte en ny fjordforbindelse. Ikke underligt, da Vejdirektoratets tal viser, at kun omkring 4.700 af de godt 20.000 biler, der dagligt passerer forbindelsen i dag, vil benytte en betalt forbindelse,
hvis der i umiddelbart nærhed findes et gratis alternativ. For at få et betalingsprojekt til at være rentabelt, er man derfor nødt til at tage hele Hornsherred som gidsel. Enten betaler
du, eller også tager du turen om Roskilde, siger Kenneth Jensen.

Ganske vist er vejafgiften ikke endeligt besluttet endnu, og i lyset af at alle muligheder bør undersøges, har han fuld forståelse for, at hans eget parti er med i forliget, selv om Socialdemokratiet grundlæggende er imod, at der opkræves vejafgift på forbindelsen.
Men når flere folketingspolitikere fra regeringspartierne og DF har været ude og tilkendegive, at det er brugerbetaling eller ingenting, så levner det ikke rum for mange andre løsninger, når de sidste undersøgelse foreligger, siger Kenneth Jensen.

 - Det er skræmmende og underligt, når regeringen ellers hidtil har talt imod at opkræve vejafgifter. Og vil man ikke opkræve vejafgifter andre steder i landet, så må det samme gælde i Frederikssund. Det må være en statsopgave at løfte finansieringen. Skal der indføres vejafgift, må det gælde for hele landet. Så skal der være tale om en overordnet
national politik - og ikke en lokal, ekstra skat, siger Kenneth Jensen.

I Lokalavisen for Hornsherred 7. december 2010.	Hent artikel som: