Rædselsfuld høj trafikstøj lyder fra en højttaler 18 meter oppe i luften over Marbæk Strand i et forsøg på at sætte lyd på den højbro, som stadig er i spil. Fra venstre er det byrådsmedlemmerne Kenneth Jensen (S), Preben Gøttsche (S) og lydmand Torben Nielsen.
Foto: Maj-Britt Holm
|
Rædselsfuld larm fra højbro
"Rædselsfuldt" lød konklusionen fra mennesker, der i går var mødt op på Marbæk Strand for at lytte til forsøget på at sætte lyd på den trafikstøj, som kan blive resultatet af en højbro over Roskilde Fjord syd for Frederikssund.
Fuglene pipper i et krat, og der lyder glade hvin fra badende børn på Marbæk Strand. Men pludselig brydes idyllen af et øredøvende spetakel fra en højttaler 18. oppe i luften på en lift, og der tegner sig et lydbillede af travle lastbiler, personbiler og busser på en motortrafikvej.
To byrådsmedlemmer, Kenneth Jensen (S) og Preben Gøttsche (S), vil forsøge at vise, hvor meget rafikstøj, der kan blive resultatet, hvis Folketinget beslutter, at en ny fjordforbindelse skal være en højbro syd for Frederikssund. Derfor har de allieret sig med ingeniør Torben Nielsen, der tidligere har siddet i bestyrelsen for foreningen En Bedre Fjordforbindelse, og som er lydmand for Frederikssund Festival, der i dagens anledning har udlånt en udendørs koncerthøjttaler til forsøget.
Torben Nielsen har taget udgangspunkt i entreprenørfirmaet MT Højgaards vinderprojekt i Frederiksborg Amts idékonkurrence i 2005, der netop var en højbro syd for Frederikssund. Af materialet fra dengang fremgår, at trafikstøjen vil blive 55 decibel én meter fra højbroen, og over 80 decibel i 100 meters afstand.
Larmen gør et stort indtryk på nysgerrige beboere, som er mødt op på strandbredden for at følge forsøget.
- Det lyder forfærdeligt, og det er noget møg, hvis de bygger en bro her. Vi har boet på Strandgårds Allé i 30 år, og nu skulle vi ellers til at have det lidt godt, forklarer Jan Hansen, der gruer for at få forstyrret sit otium af voldsom trafikstøj.
Kenneth Jensen er ganske enig, og han fortæller, at forsøget udspringer af, at Vejdirektoratet ikke har opgivet idéen om en højbro, han og Preben Gøttsche protesterede imod for fire år siden, hvor de oprettede hjemmesiden www.tunnelnu.dk, og som en happening tog "første spadestik" til en langt mindre støjende tunnel.
- Lydbilledet taler for sig selv, og forestil dig, at det vil kunne høres i et bælte på to kilometer, så det bliver ikke sjovt at bo som nabo til den nye strandpark og i lejlighederne på havnen, hvis der bliver bygget en højbro. 500 meter fra broen vil man kunne høre trafikken endnu mere end 200 meter derfra, siger byrådsmedlemmer, der forsikre, at han vil stemme imod, hvis han får mulighed for at deltage i en afstemning om projektet i byrådssalen.
I Frederikssund og omegn er der imidlertid også kræfter, der frygter at et nej til en højbro er et nej til en ny forbindelse over fjorden. Men det afviser Kenneth Jensen imidlertid:
- Vi skal ikke have en løsning på bekostning af livskvalitet. Der bliver brugt så mange penge på at bygge forbindelser over Fermern og Øresund, og nu må det være på tide, at der bruges penge på vores område, siger politikeren, der mener 3-500 millioner kstra oven i prisen for en højbro vil være godt givet ud på en kort tunnel.
maj
I Frederiksborg Amts Avis den 4. juli 2009.
|
Hent artikel som:
|
| |
 |
|
